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「一帶一路」煉油廠項目大獲成功 中科兩國合作關係更上層樓

隨著科威特3個由中國援建的油氣項目接近完工,兩國可望進行更多合作項目。

照片: 科威特新煉油廠項目規模龐大,是中科兩國合作的典範。
科威特新煉油廠項目規模龐大,是中科兩國合作的典範。
照片: 科威特新煉油廠項目規模龐大,是中科兩國合作的典範。
科威特新煉油廠項目規模龐大,是中科兩國合作的典範。

上月,中國和科威特在「一帶一路」倡議下攜手進行的3個大型油氣提煉廠發展項目分別實現了重大的進展,其中一個項目正式接收重要設備,另一個項目開通輸氣管道,而第三個項目則完成關鍵部分的製造工程。

中國石油化工股份有限公司(中石化)於10月22日在科威特舉行交付儀式,交付「科威特新煉油廠項目」(Kuwait New Refinery Project)的第六套兼最後一套裝置。在交付儀式上,中國駐科威特使館經商參贊程永如表示,該項目是中國「一帶一路」倡議與《科威特2035年願景》對接的合作典範。《科威特2035年願景》是這個西亞國家的長期發展計劃。

科威特新煉油廠是中東最大的煉油廠項目之一,中石化第五建設公司是主要承建商之一,承建合同總額達5.18億美元。中石化第五建設公司項目經理王志偉表示,過去3年,該公司安裝了2.24萬公噸鋼結構件、焊接了240萬英寸管道、安裝了1,026台設備,以及鋪設了3,700公里電纜。隨著大部分工程竣工,新煉油廠定於明年開始營運。全面營運後,科威特每年可增加3,150萬公噸石油加工產能。

上述設備交付之後數天,另一個由中石化與國有的科威特石油公司(Kuwait Petroleum Corp)合資進行的煉油石化項目也準備開通主要輸氣管道。這個項目的不同之處是建在中國境內,位於廣東沿海的東海島。第一期投資額約50億美元,預計總成本約95億美元,其中煉油廠應可於明年底開始營運,屆時每年煉油產能達1,500萬公噸,而項目另一家乙烯廠的年產能則超過900萬公噸。

與此同時,總部位於北京的中國海洋石油工程公司與德州的工程建設巨企福陸(Fluor)合資的中海福陸重工(COOEC-Fluor)於本月初宣布,已完成科威特阿祖爾煉油廠項目(Al-Zour Refinery Project)的管道製造工程。這座大型煉油設施耗資190億美元,位於科威特市以南約90公里,由科威特綜合石油工業公司(Kuwait Integrated Petroleum Industries Company) 、福陸公司以及大宇建設(Daewoo Construction)和現代重工公司(Hyundai Heavy Industries)等兩家韓國大型土木工程企業合作開發。

這項煉油設施的管道模塊是在中海福陸重工的珠海建造場地製造。根據合同條款,中海福陸重工須在短時間內製造337,000直線米(linear metre)的碳、合金和不銹鋼管道材料,以交付超過95,000根短管。該公司還製造和組裝了188個管道模塊,並裝運往上述煉油設施。

中海福陸重工的營運副總經理Chris Vertanness談及對阿祖爾煉油廠項目的貢獻:「對中海福陸重工來說,完成管道模塊製造工程是一項重大成就,除了彰顯建造場地在管道和鋼鐵製造方面的卓越能力之外,還展示了本公司在模塊組裝方面的專業知識,以及有能力迅速穩妥地完成大型項目,甚至在高峰期每月交付15,500多條短管。」

這些煉油廠項目很快便可投產,顯示科威特已為能源領域制訂鴻圖大計,而當中一些項目更會配合中國「一帶一路」倡議的目標。區內多個石油生產國已宣布關於擴大和提升石化產能的計劃,而科威特有意與他們競爭。有鑒於此,科威特石油公司已經表明,計劃在未來20年對新的下游項目投資至少250億美元。鑒於科威特與中國之間的關係顯然日趨緊密,可以肯定地說,這種不斷深化的夥伴合作關係對兩國落實這類合作項目必定大有幫助。

特約記者 Geoff de Freitas 科威特城報道

資料提供 圖片:香港貿發局經貿研究
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