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1.

「一帶一路」鐵路項目發揮老撾經濟潛力

2017年3月28日

中國-老撾鐵路項目正在興建,大有機會成為「一帶一路」的重點鐵路線,同時改善老撾的基礎設施,在東南亞提供方便快捷、收費相宜的貨運服務。...更多

2.

越南外來投資激發供應鏈商機

2017年3月23日

越南擁有多個有利條件,包括勞動力年輕以及較低的生產成本,外資除了主力投入生產勞力密集商品外,同時亦進軍資訊科技、其他電子等較先進產品的生產活動,不過這類生產多為加工活動性質。由於越南目前仍然缺乏支援性產業,加工活動的擴展直接刺激當地對各類生產物料的龐大進口需求。...更多

3.

「一帶一路」項目為緬甸經濟帶來新曙光

2017年3月14日

緬甸擁有豐富的天然資源和獨特的地理優勢,大有機會受惠於「一帶一路」倡議。不過,緬甸首先必須獲取大量投資,改善國內的基礎設施。...更多

4.

台灣「掌櫃智能櫃」開張

2017年3月8日

台灣掌櫃智慧生活公司於2月初宣布推出「掌櫃智能櫃服務」,在全台布建641個櫃點,全面開通無人智能取件寄件服務。...更多

5.

聚焦東盟:泰國作為投資目的地

2017年3月3日

泰國近年冒起成為具吸引力的投資目的地,這和該國政治及經濟環境趨向穩定,政府推出明確的投資政策及進取的建設計劃,以及與區內其他國家的聯繫更緊密有關。泰國一些重點發展地區,以及商業服務、物流及基建發展等領域,為投資者提供不少機遇。...更多

6.

聚焦東盟:印尼–外商理想的生產基地

2017年3月1日

印尼擁有大量勞動力和天然資源,現正日益發展成爲一個炙手可熱的生產基地。隨著政府致力改善基礎建設和行政效率,加上市場需求殷切,該國已有足夠能力與東盟經濟共同體其他成員國角力,爭取更多投入區内製造業的資金。...更多

7.

高增值航運服務:船務融資機遇

2017年2月22日

受全球經濟放緩的影響,航運業自2008年金融危機以來遭受重挫。盡管短期前景仍然黯淡,但市場上的中國貸款機構有所增加,推動船務融資需求日益增長,香港航運服務提供者將可善用這些新機遇。...更多

8.

聚焦東盟:印尼消費市場

2017年2月15日

印尼人口龐大,加上過去10年每年經濟增長平均達6%,令該國的消費市場極為吸引。在中產階層興起及電子商貿急速增長兩大優勢下,印尼的消費市場迅速轉變是意料中事,當中涉及不同行業及企業的跨界合作。...更多

9.

高增值航運服務:海上保險機遇

2017年1月26日

鑒於市場前景黯淡,海上保險業者現正分散業務,由疲弱的歐洲市場轉向亞洲新興市場發展。這個趨勢,加上亞洲航運業對本地專業服務的需求日益增加,有利香港保險業者掌握機會,爲區内客戶提供所需海上保險產品。...更多

10.

2016年「時尚潮流‧魅力香港」問卷調查:東盟對香港服務需求殷切

2017年1月9日

2016年的「時尚潮流‧魅力香港」高峰論壇在泰國曼谷舉行,本局以問卷形式訪問了948名與會者,發現東盟企業有意於未來3年積極開拓國際市場。這些企業物色商業夥伴和代理,以及尋找各類商業服務時,多以香港為首選地點。...更多

11.

俄羅斯與「一帶一路」合作以振興經濟

2017年1月3日

由於天然資源出口前景不明朗,俄羅斯期望借助本身的地理優勢,推動經濟發展。...更多

12.

中國企業發掘「一帶一路」商機:華南地區問卷調查結果

2016年12月1日

中國目前積極推動「一帶一路」發展戰略。香港貿發局在2016年中在華南地區進行問卷調查,結果顯示香港是最多內地企業尋求內地以外專業服務發掘「一帶一路」商機的首選地點。這些企業主要希望增加銷售各類產品往東南亞等「一帶一路」市場,而部份希望前往當地投資設廠生產和採購各類產品。...更多

13.

高增值航運服務: 第三方船舶管理興起

2016年11月24日

隨著監管措施收緊及成本壓力上升,全球航運業界對第三方船舶管理服務的需求勢將增加。在航運業缺乏亮點之際,這個趨勢能為香港的船舶管理專家創造商機。...更多

14.

「中歐班列」加速開行發掘「一帶一路」商機

2016年11月1日

由中國開往歐洲的「中歐班列」近一年的運輸服務量大幅增長,而企業日益利用鐵路作為海運以外的另一選項,把中國製造貨物出口到歐洲地區,同時開發「一帶一路」市場。香港廠商可考慮利用鐵路服務輔助海路運輸開拓歐洲業務,以便增強國際貿易的靈活性,並且開發「一帶一路」亞、歐沿線的內陸市場商機。...更多

15.

成都及重慶承接高技術轉移產業啟示

2016年10月25日

外資不斷流入成都及重慶使當地的產業鏈日趨成熟,成為承接沿海地區轉移產業的理想地點。但有關企業除需考慮較高的物流成本對出口業務的影響,亦要顧及向西部轉移產業的空間可能會隨著時間過去而逐步縮小。而成渝地區的高技術生產活動擴張直接刺激對廣泛工業物料的需求,可為上游物料供應商帶來不俗的市場機會。...更多

16.

跨國企業開發中國西部商機

2016年10月18日

外商投資近年不斷流入中國發掘西部地區潛力,而內地沿海企業亦青睞西部的技術人才和其他資源,加上西部近年大幅提升基礎建設,遂成為外商及內資擴展業務的理想地點。特別是四川省和重慶市已成為中國重要的現代製造業基地之一,對廣泛工業物料和各類支援服務需求殷切,可為香港有關企業提供不俗的市場機會。...更多

17.

韓進海運破產事件:貿易商可汲取的教訓

2016年10月17日

韓進海運申請破產保護,導致價值數以十億元計的貨物滯留在海上或港口碼頭,所引起的混亂可能會逐步獲得解決,但整件事已揭露了無知或疏忽所帶來的惡果,尤其是「國際貿易術語」,對銷售、付運、保險及信用狀合同的影響更不容忽視。...更多

18.

「一帶一路」:善用中國西部發展機遇

2016年10月13日

中國西部發展逐漸與沿海地區看齊,特別是四川及重慶作為西部的商貿中心,已吸引不少外商投資當地的高技術和高增值產業。在「走出去」和「一帶一路」發展戰略下,預期西部企業將更多開拓對外投資和貿易機會。而香港一向是內地企業「走出去」投資海外的首選服務平台,西部有關發展勢將為香港業者帶來更多機遇。...更多

19.

中國網約車市場競爭白熱化

2016年9月27日

在香港還在斟酌Uber應否合法化之時,中國的網約車業務發展已經進入白熱化階段,更成為了內地市民出行的其中一項必然交通選項,不少人更會成為全職的網約車司機。...更多

20.

智能速遞櫃解決送貨上門問題(速遞寶專訪)

2016年9月15日

要完成電商專遞的「最後一哩」,往往充滿挑戰。尤其在香港,首次送貨到戶而無人接收的情況非常普遍。速遞寶(Boxz Lockers)行政總裁吳江化挑戰為機遇,把智能速遞櫃引進市場,目的是解決送貨過程「最後一哩」的樽頸問題,從而促進本地電子商貿的發展。...更多

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