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1.

「一帶一路」旅遊項目為泰國打造頂級度假設施

2018年10月10日

泰國是亞太區最受歡迎的度假熱點之一,中國的企業及個人投資者都越來越有興趣到當地投資,在該國多個旅遊勝地掀起一股物業投資熱潮。...更多

2.

「一帶一路」效益吸引土耳其靠向東方

2018年9月5日

中國提出「一帶一路」倡議至今已有5年,為土耳其締造不少機遇。本報告包括兩篇文章,這是第二篇,集中討論「一帶一路」可為中亞地緣政治帶來的長遠轉變。...更多

3.

印尼「一帶一路」高鐵項目預定2021年通車

2018年8月29日

由中國資助的雅加達-萬隆高速鐵路雖然出現土地徵用問題,導致工程延誤兩年,但發展商預計可於3年內通車。中國與印尼在「一帶一路」倡議上積極合作,顯示兩國關係邁向新高峰。...更多

4.

「一帶一路」光纜網絡有助巴基斯坦提升通訊能力

2018年8月28日

中巴經濟走廊是中國「一帶一路」倡議最成功的基建項目之一,而中巴跨境光纜網絡則是當中的關鍵一環,並於7月13日正式啟用,成為連接巴基斯坦與中國的先進高速傳送網絡。...更多

5.

中國與緬甸重新推動「一帶一路」夥伴關係發展

2018年8月27日

中國與緬甸政府合作,全力推動緬甸境內的「一帶一路」項目,締造雙贏局面。...更多

6.

「一帶一路」注資20億美元協助柬埔寨發展基建

2018年8月15日

柬埔寨的大規模公路網和港口擴展計劃獲得中國支持,預期有助柬埔寨經濟持續增長。...更多

7.

空中絲綢之路:鄭州、盧森堡雙樞紐發展

2018年8月1日

過去數年,鄭州致力發展和完善其航空運輸體系。隨著鄭州航空港經濟綜合實驗區發展漸有規模,鄭州航空港下一步將加快連接國際重要樞紐機場。2017年,河南省確立以位於歐洲中心地帶的盧森堡為鄭州「空中絲綢之路」的第一個對接點。鄭州、盧森堡兩物流樞紐加快對接,雙樞紐協同發展,將有助推動鄭州成為國際航空物流中心。...更多

8.

河南鄭州「陸上絲綢之路」

2018年7月24日

把握「一帶一路」的發展機會,由鄭州出發的中歐班列(鄭州)利用河南的區位優勢,境內境外建設集散物流網絡,參與搭建現代陸上絲綢之路。鄭歐班列繼成功往返均衡開行和實現冷鏈運輸常態化之後,現正進入下一個發展階段,以鄭歐班列為主幹的「一幹三支」多式聯運模式,成為全國中歐班列多式聯運模型的示範。...更多

9.

中山市醫藥物流智能化發展

2018年7月17日

位於中山市的廣東九州通醫藥有限公司配送中心,是廣東省藥監局批准可從事藥品第三方物流業務的企業。面對土地資源緊張、勞動成本上漲等瓶頸,廣東九州通分享如何利用標準化儲存單位提高自動倉庫的存貨量,和善用智能化管理數據提升效率。隨著港珠澳大橋、虎門二橋、深中通道等區域交通幹線陸續通車,中山物流業將發展成為「承東接西」物流樞紐。...更多

10.

粵港澳合作升級大灣區物流服務

2018年7月11日

粵港澳三地正加緊合作強化大灣區之間的交通聯繫及通關便利措施,使不同關稅區貨物可暢順流通,改善物流運輸和供應鏈管理效率。業者宜留意三地政府可能提出在貨物清關、檢驗檢疫等方面的具體便利措施最新發展,以便隨時與其他業者探討有關冷鏈物流和跨境電商等合作機會,共同發掘內地消費者對進口冷凍產品和各類優質消費品方興未艾的龐大需求。...更多

11.

尼泊爾總理訪華為當地「一帶一路」項目締造豐碩成果

2018年7月10日

尼泊爾剛與中國簽署14項「一帶一路」諒解備忘錄,之後也須更加積極與印度保持睦鄰友好關係。...更多

12.

港珠澳大橋促進珠海與香港物流業協同發展

2018年7月9日

港珠澳大橋通車在即,將成為跨越粵、港、澳三地,連接珠江東西兩岸的陸路運輸新通道。珠海港達供應鏈管理有限公司,分析大橋通車後為香港和珠海物流業帶來的合作空間和發展機遇。例如利用香港免稅港的特色,進一步加強香港作為內地與海外進出口業務的分撥及中轉站的角色。另一方面,珠海保稅區若能與香港機場的物流業務對接,將能發揮兩地空運的協同效應。...更多

13.

進一步複製自貿區改革開放經驗

2018年7月6日

國務院最近發出通知,要求有關部門進一步把自由貿易試驗區部分改革試點經驗複製到全國範圍。...更多

14.

「泰國4.0」與「一帶一路」互相配合 促使中國投資大舉湧入

2018年6月29日

中國近期積極增加對泰國的投資,讓兩國攜手實現共同經濟目標。...更多

15.

「一帶一路」煉油化工項目有助文萊重振經濟

2018年6月22日

文萊正面對國際油價低企以及國內天然氣和石油儲量銳減的困局。中國企業投資150億美元在文萊建設煉油化工一體化項目,對重振文萊經濟應可發揮重要作用。...更多

16.

連接「中歐班列」布局「一帶一路」物流網絡

2018年6月7日

中國正積極推進與「一帶一路」沿線國家和地區的經貿合作,包括拓展往返內地和歐洲的「中歐班列」,希望在海運及空運以外提供多一種快速鐵路貨運服務。在這背景下,物流服務商亦紛紛把鐵路貨運服務結合海、空運輸網絡,為客戶提供更全面的國際物流服務。...更多

17.

配合物流設定優化空運布局

2018年6月1日

現代物流需要為不同產業客戶制訂全盤物流解決方案,在考慮各種因素後為客戶設定最佳貨運物流通道。特別在空運服務方面,運輸速度和貨運價格固然重要,但亦須保證在既定時間內把貨物準時送達客戶指定目的地,而專業的客制空運物流解決方案,對從事高價值、高技術、短生產及交貨週期產品業務的企業至為重要。...更多

18.

聯繫「一帶」「一路」:重慶「南向通道」

2018年5月28日

在「中新(重慶)戰略性互聯互通示範項目」的合作框架下,重慶正積極發展南向的貿易物流通道。重慶作為西部物流交通樞紐,渝新歐和「南向通道」於重慶連接。重慶致力發展以渝新歐為主軸的多式聯運,實行鐵路、航空、水運、公路交通一體化。通過渝新歐和南向通道,實現「陸上絲綢之路經濟帶」接駁「21世紀海上絲綢之路」。...更多

19.

轉型升級刺激供應鏈管理服務需求

2018年5月24日

不少中國企業正積極投資自動化生產,部分則爭取發展高技術業務,也有一些企業選擇自家品牌發展策略。但不同產業分工日益精細,加上內地以至全球供應鏈發展轉趨複雜,不少企業遂尋求第三方服務支援,希望加強連繫從產品研發到售後服務等業務環節,務求提升供應鏈管理能力以配合轉型升級發展策略。...更多

20.

重慶「渝新歐」的鋼鐵絲綢之路

2018年5月21日

由重慶出發的渝新歐是打開中歐貿易通道的橋頭堡。渝新歐開行7年以來,運輸時間更短、覆蓋範圍更廣、貨物種類更多。重慶近年致力推動渝新歐與其他運輸載體接軌,加快發展以渝新歐為主軸的多式聯運物流模式,將有利重慶發展成為中國西部重點物流樞紐城市。...更多

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